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Buenas, he detectado un gran desgaste, con oxidación y pérdida de material en un silentblock de mi motor.

Puesto que estoy planeando la varada anual quería plantearme su cambio, pero antes de negociar con el mecánico de turno quería saber si se puede cambiar uno únicamente (ya he leído que sería recomendable cambiar por parejas) y si se puede cambiar fácilmente desde dentro sin tener que manipular demasiado el motor.

Se que el mecánico querrá cambiar 4, quitando eje, cambiando la prensa y usando grúa… y que me pedirá 1500€ por todo en el mejor de los casos… esto funciona así…

Me gustaría saber vuestra opinión.

¡¡Muchas gracias!!

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Buenas Henrique,

Cambiar un solo silentblock no suele ser buena idea a no ser que el resto tengan poco tiempo, es mejor cambiar por parejas, pero los de babor o estribor, no los de popa o de proa a no ser que estén los cuatro muy desgastados.

En cualquier caso, el 3YM20 es un motor muy compacto, si solo se trata de cambiar un dos silentblocks, solo necesitas desatornillar la platina, quitar las tuercas de la oreja de los dos silentblocks que vas a sustituir, un pequeño gato o algún tope de madera para mantener el motor estable en la misma posición, ajustar la misma altura de la tuerca inferior en los soportes nuevos y listo.

Además, si lo haces de esta forma, al no aflojar más que dos silentblocks el motor no se desalinea, con lo cual una vez sustituidos, solo hay que unir la platina a la inversora y comprobar con una galga de 0,07mm si está bien alineado, apretar todo y a correr.

Un saludo.

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